No, pro ty, kteří jezdí například na 11, 21 nebo 101 km, to bude lepší, protože nebudou muset platit kilometry, které ve skutečnosti neprojedou.
A ta struktura toho tarifu je poněkud logičtější než toho dosavadního.
Ale trochu mi vadí, že sleva pro skupiny nebude použitelná pro děti, například pro školní výlety.

Jo s tím obrázek to je švanda.

Já jsem si na chvilku udělal obr. vedle jména ÚPLNĚ stejnou barvou, jakou je pozadí příspěvků takže nic nešlo vidět :-D

Pralí: Na novém jízdní řádu není nic zvláštního, až na některé chyby např. za lůžkový příplatek Double musíš mít jízdenku pro 1. třídu a učiterlka řekla že to bylo kdysi a že to prostě jen zjkopírovali z starého jízdňáku a taky jim tam chybí na zmenšené mapce nová zástavka Ostrava centrum později to bude Ostrava stodolní.
A jinak se jako vždy mění odjezdy vlaky atd. a je nový ceník.

Co si o tom ceníku myslíte?

Koukám, že už ho tam zase má. :)

Nevím.

A kam se poděl Supermánkův obrázek u přezdívky?

A co nový jízdní řád?

A co tomu říkáš?

Jo o tom vím, Pralí, něco podobného, ale s novim jsem už četl celé třídě.

Informace o novém tarifu ČD jsou tady na stránkách ČD.

Že jo.

To máš pravdu, to se zhoršuje.

Jo viděl jsem na internetu projekt přejezdy a od té doby nevěřím nikomu, kdo řekne, že vlak narazí do jeho trabantu a pak řekne, že nefungovala signalizace, to říkají všichni a nikomu to už nevěřím.

No, na druhé straně existují úvahy o tom, že vzhledem k nepoučitelnosti lidí by lidé měli být podrobněji seznamováni s následky nehod, že by se jim měly ukazovat odstrašující obrázky. Ale těžko říct, zda v daném případě to už bylo ono, nebo prostě jen nedomyšlenost.
Ale třeba chování lidí na železničních přejezdech se rok od roku zhoršuje.

Včera na Nově ukazovali, jak se ČD chovají, když dojde k nehodě. To, že skončí člověk pod koly vlaku, je strašné. Pokud pod vlak skočí dobrovolně, je rovněž děsné...
Ale když je cestujícím řečeno, že mají vystoupit a vrátit se zpět na nádraží do náhradního vlaku a cestou prochází kolem nešťastníka, který skočil pod vlak, je přímo děsivé.
Reportáž s názvem <b>Muž se zabil skokem pod vlak je v archivu TV Nova.

Já myslím, že název City Elefant je taky dvojslovný.

A název City Elefant není dvojslovný?

Bohužel současná situace je taková, že České dráhy mají dost možností, jak vstup konkurence na koleje zablokovat nebo aspoň zdržet, a to se jim taky podařilo. Proto se i od letošního prosince bude možné z Prahy do Ostravy dostat jen s ČD. A dokonce se prý na Ministerstvu dopravy připravuje zákon, který umožní zakázat provoz nedotovaných vlaků tam, kde by mohly konkurovat dotovaným.
Jiný stát by možná naopak byl rád, že provozem nedotovaných vlaků místo dotovaných ušetří státní peníze....

Pralí >>> Dobřé! Ale název městský slon se mi nelíbí, protože je dojslovný.

Víte, teď mě tak napadlo, že ČD nemají na kolejích skoro žádnou konkurenci a proto bych si přál prostě nějakou a.s. apod., která by konkurovala ČD, třeba s lepšími službami atd. Třeba znáte, že největší konkurenti v TV je nova a prima a ČD nikoho takového nemá. Jedna učitelka nám říkala, že prý Student agency chce koupit nějaké vlaky, které by jako vlastně konkurovaly možná ČD. Ale přes to všechno pochybuji, že se nějaká konkurence najde :-(

ČD jednají zvláštně...

Tak co tomu říkáte?

Jak oznámily České dráhy, od 9. prosince budou všechny vlaky na území ČR zcela nekuřácké.
Takže poté, co České dráhy několik let odmítaly řešit problém, že v některých vlacích na našem území vůbec nebyly zařazeny nekuřácké vozy, tak teď v rámci typického odezdikezdismu přecházejí k opačnému extrému.
Vlaky jako jeden z mála druhů dopravy, na rozdíl od autobusů, letadel, lanovek a metra, technicky umožňují úplné fyzické oddělení kuřáků a nekuřáků, čímž získávaly dost cestujících, kteří jeli i třeba delší cestu vlakem, kde si však na rozdíl od autobusu mohli kdykoli zapálit. Nyní se ČD rozhodly této cenné konkurenční výhody zbavit. Asi nevědí, co s penězma. Nebo že by šlo o to, že mají jistotu, že co nevyberou na jízdném, jim stejně dosype stát?
V článku v týdeníku Železničář č. 35/2007 na straně 2 vlevo nahoře bylo výslovně uvedeno, že zákaz kouření bude na našem území platit i ve vagonech zahraničních železnčních správ, označených jako kuřácké. Takže i když uvidíte vagón, který bude viditelně označen nepřeškrtnutou hořící cigaretou, nebudete si v něm smět zapálit.
Aby však nekuřáci nebyli na pochybách o tom, zda toto opatření je zaměřeno k jejich ochraně, nebo ne, je v článku zcela výslovně uvedeno:
"Například cestující v EC Hungaria si v novém jízdním řádu bude moci zapálit cestou z Budapešti na státní hranici s ČR; pak už bude mít až do Berlína s kouřením „smůlu“. "
Jenže smůlu ve skutečnosti bude mít naopak nekuřák, který bude chtít tímto vlakem cestovat z Břeclavi do Brna. Místo aby ČD vyjednaly s maďarskými dráhami, aby v Hungarii byl řazen aspoň jeden opravdu nekuřácký vůz, bude ve všech kuřáckých vozech Hungarie od státní hranice ČR zákaz kjouření. Jenže k čemu tomu nekuřákovi v Břeclavi bude, že v těch totálně zakouřených maďarských vagónech se už deset minut nesmí kouřit? Tento přístup ČD je typickou a zářící ukázkou pokrytectví a alibismu, typické řešení nejhorší možné ve stylu "aby se vlk nenažral a koza nezůstala celá".

No, proč ne třeba Městský Slon?
A znáte skvělou soupravu City Frog?

Dobře, kdo z Vás vymslí originální český název pro City Elefant.

Ale proč se musí jmenovat zrovna anglicky?

Ešus to je takové divný název a ten vlak si to nezaslouží to jako bych někomu řek máš vlasy jako kastrol.

No vždyť říkám, že je to tím, že jsme v Čechách. U nás není národní hrdost tak velká, aby se někdo obtěžoval vymyslet normální český název. A poslední dobou "letí" mít názvy cizího původu... Třeba jako tento vlak se místo Slon, Sloníček, Slůně apod. jmenuje Elefant.

Co je na češtině špatného?
A jestli se někomu nelíbil název ešus, mohlo se tomu dát jiné jméno, ale české.
A hlavně mi přijde divné to pojmenovávat poté, co je to už několik let v provozu.

A protože to je super vlak a nezaslouží si nějaké pitomé české jméno ešus.

Protože jsme v Čechách.

Akorát nevím, proč se to musí jmenovat zrovna anglicky.

Jojo, tím jsem jel ještě když se to jmenovalo Ešus a není to špatné.